耐磨件的堆焊再制造结合了维修工程、外观工程、力学、摩擦学、材料学等多学科理论，因此其技术手段既有传统的作为主体的维修技术、外观工程技术，又发展了新兴的无损检测、寿命评估展望、质量控制等先辈技术。所以，在耐磨材料开发和堆焊工艺、技术方面，我们还有许多详细过细的工作要做。耐磨材料的性能一向是制约立磨应用的一大课题，有些材料虽具有较理想的硬度，即较好的耐磨性，但抗冲击韧性较差，不少辊套出现了运行一段时间后即开裂的题目。

现在，耐磨复合板正朝着综合性能更强的复合材料方向发展，出现了再生补焊等维修、延伸寿命的方法，同时也出现了类似于DUOCAST辊套的结构情势，的这统统正在赓续推动立磨的发展和应用。展望2020年钢材消耗高达6亿吨，而模具钢消耗量达60万吨，其中耐磨模具钢占40%，即达24万吨，其中nm400耐磨板只占15%，年消耗只有3.6万吨，由宝钢和舞钢各承担2万吨，那时进口量会大大减少，而出口义务会提到日程上来。

煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳固器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。

煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有肯定的要求，保举使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。

耐磨复合板的切割，一样平常采用碳弧气刨、等离子、线切割、电火花、激光切割、水刀等方法。相比较而言，等离子切割表面质量较好；而激光切割、水刀法因使用成本较高，企业一样平常不会采用。在国内水泥设备制造的结构件上，耐磨复合板多采用碳弧气刨、等离子切割下料，精度要求相对较低，在维修现场通常也是这种方法。这里提示细致的是：切割都要保留切割缝隙，从划线时候，就*须要求预留，以避免下料尺寸相对偏小，安装在设备上后，发生装置间隙过大的情况。耐磨复合钢板的耐磨层外观通过形成微小均匀的裂缝释放应力，保持整幅板面的平整，限定产生应力集中，裂缝仅局限于硬层内，使用过程中也不会向韧性很好的基板中扩展。在600℃以下，较高的冲刷磨损和磨粒磨损的工况条件下，具有*越的耐磨性、耐冲击性和抗氧化性，适用于多种磨损工况条件。此外，耐磨复合钢板的抗拉与抗冲击性能不低于Q235钢板焊接接头的性能。